Hacia otra ciudad posible. Transformaciones urbanas recientes en el aglomerado Gran San Miguel de Tucumán

TAPA_Tucuman

Hacia otra ciudad posible. Transformaciones urbanas recientes en el aglomerado Gran San Miguel de Tucumán

Matilde Malizia, Paula Boldrini y Pablo Paolasso
(autores y compiladores)

Hacia otra ciudad posible. Transformaciones urbanas recientes en el aglomerado Gran San Miguel de Tucumán, por Matilde Malizia, Paula Boldrini y Pablo Paolasso (autores y compiladores). 1a ed. – Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2018. 212 p.; 20 x 14 cm. ISBN 978-987-3627-25-5

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Un corredor sin autopista

TAPA_Corredor

Un corredor si autopista

Centralidad y movilidad cotidianaen el sur de la Región Metropolitana de Buenos Aires

De Lorena Vecslir, Jorge Blanco, Mariela Nerome, Florencia Sciutto, Pablo Maestrojuan y Luciana Rodríguez

Un corredor sin autopista: centralidad y movilidad cotidiana en el sur de la Región
Metropolitana de Buenos Aires / Lorena Vecslir … [et al.]. – 1a ed.
Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades – Editorial de la Facultad
de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires, 2018. 160 p.; 20 x 14 cm.
ISBN 978-987-3627-23-1

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TAPA_Fronteras_Urbanas

Fronteras urbanas.
Los mundos sociales de las torres de Buenos Aires.

Eleonora Elguezabal
Prefacio: Christian Topalov

Fronteras urbanas: los mundos sociales de las torres de Buenos Aires / Eleonora Elguezabal. – 1a ed. – Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2018. 298 p. ; 20 x 14 cm. Traducción de: Gustavo Zappa. ISBN 978-987-3627-24-8

El libro se basa en la tesis de doctorado en Sociología de la autora, defendida en 2011 en la Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales de París, Francia, y cuyo director de tesis fue Christian Topalov. Según Elguezabal, “este libro propone un análisis minucioso de un caso particular: el de las “torres” de la Ciudad de Buenos Aires, la capital de la Argentina. Se trata de edificios residenciales cerrados que han sido construidos por el desarrollo inmobiliario privado desde fines de los años ochenta, y sobre todo a partir de los noventa. Estos edificios han sido objeto de estudios académicos críticos que han visto en ellos enclaves residenciales similares a los countries y barrios privados suburbanos (que fueron los que primero y más llamaron la atención en ámbitos de investigación y de debate político)”.

Ver prefacio de Christian Topalov

Ver entrevista de Miguel Jurado a la autora en Clarín del 2/5/2018

 

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La movilidad en el Municipio de La Matanza

TAPA_Matanza

La movilidad en el Municipio de La Matanza.

Estudios de caso en barrios con déficit de transporte público

Andrea Gutiérrez y Susana Kralich (coordinadoras)
Alejandro Benedetti, Alejandro Macagno y Jorge Blanco

La movilidad en el Municipio de La Matanza. Estudios de caso en barrios con déficit de transporte público. / Andrea Gutierrez y Susana Kralich. 1a ed . – Ciudad Autónoma de Buenos Aires:
Café de las Ciudades, 2016. 182 p. ; 20 x 14 cm. ISBN 978-987-3627-16-3

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Las centralidades barriales en la planificación urbana

TAPA_SV

Las centralidades barriales en la planificación urbana.
Barrios pericentrales de Córdoba: el caso de San Vicente

Celina Caporossi

Las centralidades barriales en la planificacisn urban : barrios pericentrales de Csrdoba: el caso de San Vicente / Celina Caporossi. – 1a ed. – Ciudad Autsnoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2017.  132 p.; 20 x 14 cm.   ISBN 978-987-3627-20-0

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Ciudades vividas

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Ciudades vividas.
Sistemas e imaginarios de ciudades medias bonaerenses.

Ariel Gravano, Ana Silva y Silvia M. Boggi.

Ciudades vividas: sistemas e imaginarios de ciudades medias bonaerenses / Ariel Gravano; Ana Silva; Silvia M. Boggi. – 1a ed. – Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2015. 410 pp. ; 20 x 14 cm.
ISBN 978-987-3627-11-8

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¿Calles o Carreteras?

 

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¿Calles o Carreteras?
El Espacio del Automóvil en la Ciudad.

Manuel Herce

¿Calles o carreteras?: el espacio del automóvil en la ciudad /Manuel Herce Vallejo. – 1a ed. – Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2016. 286 p. ; 20 x 14 cm.
ISBN 978-987-3627-17-0

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Ciudades para cambiar la vida

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Ciudades para cambiar la vida.
Una respuesta a Hábitat III.

 Jordi Borja, Fernando Carrión M. y Marcelo Corti.

Ciudades para cambiar la vida : una respuesta a hábitat III / Jordi Borja ; Carrión Mena Fernando ; Marcelo Corti. – 1a ed . – Ciudad Autónoma de Buenos Aires : Café de las Ciudades, 2016.   212 p. ; 20 x 14 cm.   ISBN 978-987-3627-19-4

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Hábitat en deuda

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Hábitat en deuda.
Veinte años de políticas urbanas en América Latina.

Michael Cohen, Maria Carrizosa y Margarita Gutman (editores).

 Hábitat en deuda : veinte años de políticas urbanas en América Latina / Michael Cohen ; María Carrizosa ; Margarita Gutman. – 1a ed . – Ciudad Autónoma de Buenos Aires : Café de las Ciudades, 2016.   356 p. ; 20 x 14 cm.   ISBN 978-987-3627-18-7

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Circuitos de la economía urbana

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Circuitos de la economía urbana.
Ensayos sobre Buenos Aires y São Paulo.

María Laura Silveira (coordinadora)

1a ed. – Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Café de las Ciudades, 2016.
402 p. ; 20 x 14 cm. ISBN 978-987-3627-14-9

 

Sin stock. Disponible proximamente.

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La Ciudad Posible

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La Ciudad Posible.
Guía para la actuación urbana.

Marcelo Corti

Publicado por Editorial café de lasciudades
http://www.cafedelasciudades.com.ar
1ª edición: Buenos Aires, diciembre de 2015.
ISBN 978-987-3627-13-2
Diseño gráfico: Laura Corti
Imagen de tapa: La Ciudad Posible, por Santiago Canen
Ilustraciones interiores: Pablo Ochoa
Este libro recopila, describe y sintetiza diversos conocimientos y recursos necesarios para el abordaje y la actuación en la ciudad, considerada como un fenómeno físico que alberga y expresa fenómenos sociales, culturales, económicos y políticos.
La ciudad es una configuración territorial que permite distintas alternativas de encuentro, relación, conflicto y aislamiento entre un grupo muy amplio y diverso de personas. Como tal, es una de las creaciones humanas más perdurables, evolutivas y eficientes.
La ciudad posible no es la ideal, ni la más deseable, ni la que puede considerarse perfecta según los cánones establecidos. Ésta, la ciudad ideal, no solo es imposible; sino que, si lo fuera, sería una ciudad muerta, inmóvil, una ciudad fantasmal o de ficción; la ciudad de Truman, la Celebration de Walt Disney. Marcelo Corti nos propone una ciudad posible. Un excelente calificativo. Lo posible no es la adaptación a la situación existente sino todo aquello que demandan sectores importantes de la sociedad.
Es un tratado analítico y propositivo, que conceptualiza teóricamente las múltiples dimensiones del urbanismo y expone muchos casos de ciudades del mundo desarrollado o en proceso de desarrollo, en especial América y Europa. Se sintetizan situaciones y propuestas de una gran diversidad de ciudades. Es un manual extremadamente práctico que debería ser de obligado estudio para profesionales del urbanismo, funcionarios públicos y también activistas sociales. Indispensable para seminarios y talleres destinados a postgrados académicos y a cursos de actualización de profesionales”.
Del Prólogo de Jordi Borja

 

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Presentaciones realizadas:
– 1º de Diciembre en Buenos Aires (CPAU). Comentarios: Daniel Kozak y Patricia Pintos. Leer Presentación de Patricia Pintos en cafe de las ciudades.

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– 4 de diciembre en la Sociedad de Arquitectos de Córdoba. Comentarios: Fernando Diaz Terreno y Guillermo Irós.

prese16

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